BMW Z8

Cette BMW Z8 de 2001, produite à seulement 5 703 exemplaires et affichant 47 000 kilomètres, incarne le roadster de grand tourisme de luxe.
Hommage à la légendaire BMW 507, elle en conserve l’esprit avec raffinement, mêlant une large calandre à double haricot légèrement aplatie et les célèbres ouïes d’aération sur les ailes avant. Dessinée par Henrik Fisker sous la direction de Chris Bangle et issue du concept Z07 présenté à Tokyo en 1997, elle séduit également par sa structure space-frame en aluminium, renforçant son statut de modèle d’exception.
Son V8 atmosphérique de 4,9 litres, issu de la BMW M5 E39 et développant 400 chevaux, propulse la voiture de 0 à 100 km/h en 5 secondes, pour une vitesse maximale de 250 km/h. Le son du huit cylindres accompagne chaque accélération, soulignant son caractère racé.
Cet exemplaire est équipé d’une carrosserie cabriolet gris argent mat associée à un habitacle en cuir noir, un mariage sobre qui met en valeur sa ligne sculpturale. D’origine suisse, elle a été importée en France et immatriculée pour la première fois en décembre 2012. N’ayant connu que trois propriétaires, elle bénéficie d’une histoire soigneusement suivie.
La BMW Z8 reste un modèle d’exception, alliant élégance et excellence mécanique avec un design intemporel et un tempérament sportif. Disponible à la vente au prix de 239 900 euros, elle représente aujourd’hui un concentré de performance, de style et de rareté qui séduira les amateurs les plus exigeants.